Thương hiệu trẻ em trực tiếp đến người tiêu dùng được Serena Williams phê duyệt hiện có một xe đẩy kích thước đầy đủ.
Một năm trước, doanh nhân Ted Iobst đã cho ra mắt một chiếc xe lôi nhỏ gọn dưới thương hiệu trực tiếp mới đến người tiêu dùng có tên Colugo , mà tôi gọi là Warby Parker của xe đẩy.
Xe đẩy Colugo được thiết kế để đáp ứng nhu cầu của những bậc cha mẹ bận rộn muốn đưa bé đi phiêu lưu trong thành phố: Nó nhẹ, dễ gấp hoặc mở rộng chỉ bằng một chuyển động tay và được trang bị các phụ kiện thông minh như tấm che mưa. vào một cái túi nhỏ Trong khi hầu hết các thương hiệu xe đẩy bán thông qua một mạng lưới các nhà bán lẻ, Iobst đã xây dựng Colugo như một thương hiệu trực tiếp cho người tiêu dùng, không có nhãn hiệu trung gian, cho phép anh ta bán xe đẩy với giá 285 đô la, ít hơn một phần ba so với các mẫu tương đương trên thị trường.
Nhưng Iobst biết anh ta đang đối mặt với một trận chiến khó khăn. Rốt cuộc, cha mẹ mới là một trong những khách hàng khó tính nhất, và những người đương nhiệm trong ngành, như Graco, Chicco và Bugaboo, đã tồn tại trong nhiều thập kỷ. Trong một thị trường bị ngập lụt, Colugo tập trung vào các bậc cha mẹ muốn một cái gì đó đơn giản hơn một chiếc xe đẩy chứa đầy các phụ kiện không cần thiết (như người tổ chức giỏ) làm tăng giá và trọng lượng, hoặc các thiết kế khó điều khiển lên xuống các bước tàu điện ngầm.
[Ảnh: Colugo]
Các xe đẩy gấp ban đầu. [Ảnh: Colugo]
Serena Williams là một trong những người hâm mộ sớm của Colugo; ngôi sao quần vợt đã khá lên tiếng về cuộc đấu tranh tìm kiếm một chiếc xe đẩy tốt sau khi cô con gái Olympia chào đời. Tôi đã chinh phục được rất nhiều thứ. Các cục máu đông trong phổi của tôi - hai lần phẫu thuật đầu gối và bàn chân của họ đã giành chiến thắng trong cuộc đấu kiếm lớn để đặt tên chỉ là một FEW nhưng tôi phát hiện ra rằng khó nhất là tìm ra một chiếc xe đẩy, Cô ấy đã tweet vào tháng 1 năm 2018. Đến tháng 12, cô ấy đã đăng những bức ảnh lên Instagram của Olympia dozing in a Colugo.
[Ảnh: Colugo]
Colugo đã phát triển nhanh chóng trong năm qua. Thương hiệu này nói rằng vào cuối năm đầu tiên, doanh thu của nó gấp bảy lần so với cuối quý đầu tiên và công ty đã mang lại cho các nhà đầu tư mới, nhiều người trong số họ là cha mẹ. Katia Beauchamp, người đồng sáng lập Birchbox và Brian Spaly, người đồng sáng lập Bonobos và Trunk Club, thích Colugos của họ đến mức họ quyết định đầu tư. (Jen Rubio, người đồng sáng lập của Away, cũng là một nhà đầu tư cao cấp.)
Với tất cả động lực và tiền mặt này, Colugo hiện đang mở rộng dòng sản phẩm của mình. Hôm nay, thương hiệu này đã cho ra mắt một chiếc xe đẩy có kích thước đầy đủ có tên là The the Complete Full với giá $ 440, rẻ hơn khoảng 30% so với sản phẩm tương đương nhất trên thị trường. Giống như Compact ban đầu, Complete được thiết kế để dễ dàng gấp và cơ động, nhưng được thiết kế để sử dụng mạnh mẽ hơn. Hãy suy nghĩ: đi chơi cả ngày hoặc đi ra địa hình gồ ghề hơn.
Iobst nói rằng mọi bộ phận của xe đẩy đều được thiết kế dựa trên phản hồi của khách hàng. Nhiều khách hàng cho biết, mặc dù xe đẩy nhỏ gọn rất tốt cho việc đi du lịch nước ngoài hoặc những chuyến đi nhanh quanh thị trấn, nhưng nó không tốt cho những chuyến đi dài mà bạn có thể muốn có nhiều không gian giỏ hơn và chỗ ngồi thoải mái hơn cho bé. Một lợi ích của việc trở thành một thương hiệu trực tiếp đến người tiêu dùng là chúng tôi có một kênh liên lạc trực tiếp tới khách hàng của mình, ông nói. Vv Và trên Instagram và Facebook, chúng tôi đã được hỏi nhiều lần về việc liệu chúng tôi có thể tạo ra một chiếc xe đẩy có kích thước đầy đủ hay không.
[Ảnh: Colugo]
Nhà thiết kế Rob Spalding được giao nhiệm vụ kết hợp tất cả các phản hồi của khách hàng vào quy trình thiết kế của mình. Hầu hết đều khá đơn giản: Khách hàng yêu cầu giỏ lớn hơn, ghế ngồi rộng hơn và tấm che nắng lớn hơn. Nó cần nó để tương thích với ghế ngồi xe hơi cho trẻ sơ sinh. Và họ muốn đảm bảo rằng nó có tất cả các thành phần yêu thích của xe đẩy nhỏ gọn, bao gồm cả áo mưa và vải dệt có thể giặt bằng máy.
Nhưng điều quan trọng đối với Iobst và Spalding là họ tiếp tục tập trung vào giá, ví dụ, quá, không tính phí cho các phụ kiện như giá đỡ cốc. Những lo ngại về chi phí cũng thúc đẩy sự phát triển của bassinet bất thường của xe đẩy. Trẻ sơ sinh không thể ngồi dậy, vì vậy trong vài tháng đầu đời của trẻ, chúng cần có thể nằm xuống xe đẩy. Một số thương hiệu chỉ cần nhấp vào ghế ô tô cho trẻ sơ sinh vào xe đẩy, trong khi những thương hiệu khác có các nôi phức tạp mà bạn gắn vào xe đẩy và thay thế bằng ghế ngồi đầy đủ khi trẻ lớn hơn. Thay vào đó, Colugo đã phát triển một thiết kế có thể được chuyển đổi từ bassinet trực tiếp thành ghế ngồi, phần chính có thể ngả tới 175 độ, và một rào cản ngăn trẻ sơ sinh lăn ra.
[Ảnh: Colugo]
Iobst cho biết thiết kế đơn giản này giúp giảm giá vài trăm đô la. Trong khi bộ chuyển đổi của Colugo vẫn có giá 50 đô la, các bassin tương đương có giá gấp bốn hoặc năm lần. Thiết kế của Colugo cũng lãng phí ít hơn, vì trẻ sơ sinh chỉ sử dụng bassinet trong một vài tháng trước khi chúng tốt nghiệp vào chỗ ngồi.
Trong những tháng sau khi Colugo ra mắt vào năm 2018, các thương hiệu xe đẩy trực tiếp cho người tiêu dùng khác đã tham gia vào thị trường: Vào mùa xuân năm 2019, Lalo , ra mắt với xe đẩy 615 đô la và Mockingbird ra mắt với xe đẩy 350 đô la. Iobst không xem những đối thủ cạnh tranh mới này là một mối đe dọa, mà là một dấu hiệu đáng khích lệ. Cuối cùng, ông nói, đây là bằng chứng cho thấy người tiêu dùng ngày càng sẵn sàng tin tưởng các công ty khởi nghiệp như ông cho hầu hết mọi thứ, kể cả các sản phẩm họ sẽ sử dụng cho con cái họ. Tôi nghĩ rằng những thương hiệu này chỉ xác nhận rằng có một thị trường ngoài đó, anh ấy nói. "Đó là tin tốt."
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét